El gobernador Alejandro Armenta Mier anunció que la zona de La Panga, ubicada en San Baltazar Tetela, se convertirá en un restaurante flotante donde se colocarán viveros y atracciones, a fin de que se convierta en una zona turística.
Esta mañana el gobernador, junto con el presidente municipal de Puebla, José Chedraui, hizo un recorrido por el ahora Puente de la Transformación para supervisar su funcionamiento.
El mandatario Alejandro Armenta destacó la colaboración entre su gobierno y el Ayuntamiento de Puebla para construir este paso vehicular que atraviesa la presa de Valsequillo.
En un recorrido de supervisión por el Puente de la Transformación en la Panga, el gobernador, @armentapuebla_, anunció que esta zona se convertirá en un restaurante flotante donde habrá juegos mecánicos, protección, artesanías, viveros entre otras acciones. Vía:… pic.twitter.com/s6iQp6Wb1N — Periódico e-consulta (@e_consulta) June 14, 2026
En su discurso, el gobernador reveló que se planea que esta zona del sur de la capital se convierta en un punto turístico con un restaurante flotante.
Asimismo, adelantó que en la zona buscarán colocar chinampas, viveros florales y frutales, además de generar una zona para realizar festividades religiosas en la Panga.
Alejandro Armenta adelantó que ha estado analizando, junto con la Comisión Nacional del Agua (Conagua), instalar un mirador y zona de artesanías y juegos.
“La Panga tendrá un aprovechamiento turístico gastronómico, seguirá funcionando y será un recorrido turístico, se los pondremos como un restaurante flotante”, explicó.
El mandatario estatal, durante el recorrido, mencionó que su gobierno aún no inaugurará el Puente de la Transformación, ya que espera que la presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo lo revise en una visita.
La construcción del puente de La Panga es uno de los proyectos en conjunto del gobierno estatal y Ayuntamiento de Puebla, con una inversión de 353 millones de pesos, aunque en un inicio se había comentado que costaría 292.6 millones de pesos.
Sin embargo, el término de su construcción se dio cinco meses después de lo que se proyectaba en la licitación SPFA-OP-LPE-2025-033, donde se establecía que debía estar listo a más tardar el 31 de diciembre de 2025. (MCJ)
