Este miércoles, el comando sur de Estados Unidos informó sobre la incautación de dos buques petroleros relacionados al tráfico de crudo desde Venezuela.
Ambos barcos cisterna forman parte de la llamada “flota fantasma” que elude los bloqueos y sanciones que los países europeos y Estados Unidos han impuesto al petróleo de Rusia, Venezuela e Irán.
El buque Bella 1 fue capturado en el Océano Atlántico, después de una semana de persecución y resistencia al abordaje de la guardia costera estadounidense.
In a pre-dawn action this morning, the Department of War, in coordination with the Department of Homeland Security, apprehended a stateless, sanctioned dark fleet motor tanker without incident. The interdicted vessel, M/T Sophia, was operating in international waters and… pic.twitter.com/JQm9gHprPk — U.S. Southern Command (@Southcom) January 7, 2026
Este barco cisterna se dirigía a Rusia, y el medio DW asegura que en la zona se encontraban barcos de guerra rusos, entre ellos, un submarino.
No se informó sobre enfrentamientos o resistencia y se desconoce la distancia entre la escolta rusa, el petrolero y los efectivos de la Guardia Costera.
Por otro lado, el barco cisterna M/T Sofía fue interceptado en aguas internacionales del Caribe como parte de la operación Lanza del Sur.
El M/T Sofía navegaba bajo bandera de Camerún, pero se confirmó que en realidad se trataba del petrolero Marinera, registrado bajo bandera rusa.
Las capturas se confirmaron a través de la cuenta del comando sur de Estados Unidos y los buques se encuentran en camino a suelo norteamericano para su disposición.
La ‘flota fantasma’ en Venezuela
La flota de buques cisterna opera evadiendo sanciones de autoridades internacionales y estadounidenses llevando petróleo venezolano a países como Rusia y China.
El 16 de diciembre, el presidente Donald Trump decretó un bloqueo total marítimo en Venezuela, y por lo menos 3 embarcaciones se incautaron hasta la fecha como parte de la operación Lanza del Sur. (MIG)
Con información de Infobae, El Universal y DW
