Ante la volcadura de una pipa en la autopista México-Puebla y el embotellamiento que generó, los agentes de Caminos y Puentes Federales (Capufe) no cerraron la circulación y permitieron que miles de conductores quedaran atrapados en el congestionamiento que se extendió por diez horas.
Alrededor de las 14:00 horas del 16 de agosto, la Guardia Nacional (GN) reportó que se produjo la volcadura de una pipa que transportaba 42 mil litros de gas LP a la altura del kilómetro 46 de la vialidad, en territorio del Estado de México.
El área del percance fue acordonada por elementos de seguridad para evitar poner en riesgo a la ciudadanía, lo cual ocasionó el cierre total de los carriles de la vialidad en dirección a la capital mexicana.
La negligencia de CAPUFE en el caso de la México-Puebla esta noche es digna de una destitución. ¿Porque permitieron que miles de autos avanzaran sin advertirles qué había un cierre, sin operativo, dejándolos atrapados en la zona más peligrosa de la carretera a su suerte? pic.twitter.com/tcvUUeBJDb — Karla Iberia Sánchez (@karlaiberia) August 16, 2025
Ello ocasionó que cientos de conductores quedaran detenidos en la vialidad en espera de que se produjera el retiro de la unidad siniestrada.
A pesar de esta situación, los agentes de Capufe y la Guardia Nacional no tomaron la precaución de bloquear el acceso a la autopista desde algún punto anterior como San Martín Texmelucan, a fin de evitar que más automovilistas terminaran atrapados en el tráfico y optaran por tomar vías alternas.
En vez de esto, los conductores inadvertidamente continuaron su camino ante la falta de indicaciones por parte de las autoridades, lo que ocasionó que pasaran a formar parte de las extensas filas de vehículos que estuvieron detenidos en la vialidad hasta por diez horas.
El tramo de la autopista que va de Chalco a San Martín Texmelucan, pasando por Río Frío, es considerado uno de los más peligrosos del país por el gran número de asaltos que ocurren, y allí estuvieron atrapados los conductores bajo el riesgo de ser víctimas de un hecho delictivo.
A través de redes sociales, distintos usuarios reclamaron que no hubo ni un sólo elemento de seguridad dispuesto a guiar o alertar a la ciudadanía, para que dieran retorno o tomaran vías alternas.
Otros lamentaron que este organismo, a través de sus redes sociales, únicamente ofrezca respuestas automatizadas y no brinde una guía a los cientos de miles de conductores que diariamente circulan por las carreteras del país.
CIERRE DE CIRCULACIÓN #AutMéxicoPuebla, km 46, dirección CDMX. Continúa cierre de circulación por maniobras para el retiro de unidad siniestrada. Toma tus precauciones. Para más información llama al — CAPUFE (@CAPUFE) August 16, 2025
Fue hasta la madrugada cuando finalmente se logró el retiro del vehículo siniestrado y los automovilistas pudieron avanzar hacia sus destinos.
Detectan accesos irregulares
El Gobierno Federal detectó 38 accesos irregulares en la autopista México-Puebla utilizados para delitos como asaltos, pero el Gobierno de Puebla sólo pudo identificar seis.
En la mañanera encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, el secretario de Infraestructura Comuniones y Transporte (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que estos accesos se habilitaron a los costados de la autopista México-Puebla para tener salida limpia a la huida de las bandas delictivas.
Por lo que informó que su dependencia ya comenzó a colocar dovelas de concreto para cerrar el paso en estos accesos, pues se busca realizar zanjas y construir muros de mampostería para clausurarlos. (PSR)
